我记得华为、、阿里巴巴招聘比较挑剔，比亚迪对大学毕业生更友好一些，比亚迪对985当然很好，对211大学毕业生也大门敞开，还招了很多双非高校毕业生。
然而，今非昔比，规模扩张了，汽车卖得火爆了，招人却越来越挑剔了。
我看到2025至2026年“校招白名单”，比亚迪招聘聚焦36所高校，其中985大学占26所，其它仅仅有10所。
我的一个亲戚的孩子，是广西大学硕士研究生毕业，想进比亚迪，最后竟然没有招聘上，孩子自己解释说，比亚迪嫌弃广西大学不是985高校，他还说：“比亚迪以前叫迪子，现在叫迪爹，招聘门槛高了”。
咱们看看比亚迪2025至2026年“校招白名单”：
第一批入围985高校（核心批次）
北京大学、清华大学、复旦大学、哈尔滨工业大学（含本部、深圳校区、威海校区三个校区均入围）、浙江大学、重庆大学。
以上为目前多方信息交叉验证确认的第一批核心985院校。
第二批入围985高校
中国科学技术大学、、武汉大学、中山大学、吉林大学、中南大学、大连理工大学、山东大学、西北工业大学、湖南大学、东北大学。
加上上述第一批院校，目前公开可查的明确入围985高校共17所，剩余9所985名额尚未有完整公开名单披露。
这份36所的白名单中，除26所985外，还包含7所211、2所双一流、1所双非（深圳大学）。
7所非985的211高校
这些院校均为理工科特色极强的行业强校，也是比亚迪技术类岗位的核心人才输送院校：
华东理工大学：化工、材料学科优势突出，匹配新能源材料相关岗位需求
武汉理工大学：汽车工程、材料学科是王牌，直接对接整车研发领域。
哈尔滨工程大学：工科底蕴深厚，在智能制造、自动化领域人才储备充足。
北京邮电大学：信息通信、计算机学科实力顶尖，适配汽车智能化相关岗位。
北京科技大学：材料科学、冶金工程优势明显，适配电池材料研发方向。
南京理工大学：军工背景院校，机械、自动化技术积累深厚。
南京航空航天大学：航空领域机电、能源动力学科优势突出，属于比亚迪连续两年入校宣讲的院校。
2所双一流院校（非985、非211）
中国科学院大学：科研资源集中，比亚迪对高端学历人才需求迫切，已和多所顶级院校联合培养博士后。
南方科技大学：坐落于深圳，贴合比亚迪总部的区域人才布局。
1所特殊双非院校
深圳大学：虽非985、211也非双一流，却凭借地处深圳大本营的地理优势，成为唯一进入比亚迪校招重点名单的普通双非院校，和清北复交同属第一批校招梯队。
从上面的高校可以看出，比亚迪校招门槛确实在逐年抬高，具体体现在以下几个方面：
第一，比亚迪过去会大量招聘的双非、普通211院校，现在不仅宣讲次数减少，招聘名额也明显缩水。
甚至已经出现本科南理工（211）硕士中科大的求职者，因为本科不是985，投递简历后连面试机会都没拿到的案例。
第二，比亚迪的核心岗位明确要求“双2”“双9”学历。
“双2”就是本硕均为211及以上学历。
“双9”是本硕均为985。
不少本科双非、硕士985的求职者都出现了简历直接被系统筛选掉的情况。
第三，比亚迪的筛选逻辑以最高学历为核心，门槛分层清晰。
比如，国内求职者统一以最高学历定待遇和准入门槛，北邮、西电等强工科院校等同于985对待，目前基础准入门槛为211/强势双非，低于该门槛基本很难拿到保底岗位offer。
有句俗话是“萝卜快了不洗泥”，当人才欠缺时，各方都在争抢人才，门槛就降低了。
而当大学毕业生过剩，经济下行，就业门槛会越来越高，非但比亚迪如此，其它行业招聘也是如此。
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